北京时间10月11日上午

特斯拉“We，Robot”发布会

在洛杉矶举办

发布会开场

特斯拉CEO埃隆·马斯克搭乘

特斯拉最新推出的

CyberCab无人驾驶出租车登场

特斯拉CEO马斯克介绍，这辆汽车是无人驾驶，里面没有方向盘也没有踏板。特斯拉Robotaxi车名为CyberCab，现场有50辆可以全自动驾驶的汽车。

马斯克表示，他们对特斯拉Cybercab的前景非常有信心，“你可以把自动驾驶汽车想象成一个小休息室，你只是坐在一个舒适的小休息室里，做任何你想做的事情。”据介绍，预计新车成本将低于30000美元，最早2026年底，最晚2027年将正式量产。

对于打造Robotaxi这一服务，马斯克已经酝酿了至少8年。知识产权信息显示，特斯拉有限公司已申请注册多个“CYBER”相关商标，包括“CYBERTRUCK”“CYBER RODEO”“CYBERQUAD”等，当前部分商标已成功注册。

除了 Robotaxi，特斯拉还推出了另一款无人驾驶汽车——Robovan，这是一款可乘坐20人的公共交通工具，可以实现更高效地出行，出行成本大幅降低。

随后，特斯拉在 X 平台发布推文，分享了特斯拉 Robovan 无人驾驶厢式货车的更多照片，该车既可承载 20 名乘客，也可用于货物运输。

像 Cybercab 一样，特斯拉 Robovan 将没有方向盘、没有踏板，也没有任何传统控制设备，客运车型采用了双排、对坐的布局，配有大尺寸的侧滑门。

可以看到，此次发布的新车比较有特斯拉的风格，整体设计简约、科幻。

据了解，Robovan也会搭载特斯拉完全体的FSD自动驾驶，新车将加入特斯拉网络，为用户提供自动乘车服务。

在特斯拉此前发布的总体规划第二部分（Master Plan Part Deux）中，该公司曾透露正在开发“高乘客密度的城市交通”手段，同时暗示了可能会推出自动驾驶巴士。

值得注意的是，“ROBOTAXI”“ROBOVAN”已被多方申请注册商标，申请人包括广州文远知行科技有限公司、宇通客车、阿波罗智能技术有限公司等，国际分类涉及运输工具、广告销售等，部分商标已成功注册。

商标不仅是品牌形象和市场竞争力的体现，更是企业长远发展的基石。从上述商标的“抢手”程度不难看出，未来在自动驾驶和商用运输领域的竞争将更加激烈。只不过新车型名称之间发生冲突，对特斯拉来说终究是埋下隐患。

目前知识产权竞争日趋严重，对于企业而言，都想让自己的企业品牌受到最好的保护，所以企业在创立之初，或者新项目落地之前，提前将商标布局进行完善，是让品牌保护有备无患的绝佳策略，避免后期运营过程中遭遇侵权纠纷。

对于特斯拉推出的自动驾驶新车

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